通道闸的技术参数
通道闸作为人行通道有序出入的重要管理设备,已经越来越受到社会的广泛关注,并广泛应用于各车站、工厂、码头、旅游景点进出口通道管理、会展、游泳馆等验票通道管理、企事业单位、建筑工地施工人员进出口考勤、门禁、消费管理、特殊通道控制等场合,智能道闸挡车器,在我们的日常工作及生活中,随处可见。那么通道闸到底是什么样的一个设备呢?它有怎么样的一些功能呢?我们在安装调试过程中,智能道闸,要注意哪些问题呢?人们在通过通道闸是要注意哪些问题,才能保证顺利通行呢?下面由通道闸厂家提供的通道闸的技术参数,给广大的使用单位及广大老百姓参考:
闸机外壳采用SUS进口304不锈钢板材,厚1.5mm,模具成型。
◇兼容IC、ID、磁卡、条码卡、防静电等多种控制设备
◇闸杆运行平稳、低躁音
◇具有断电应急功能,闸杆断电自动落杆,通电自动上杆
◇控制板带有计数功能,LED数字显示功能(可选)
◇控制板带有记忆功能
◇有标准的输入、输出接口,停车场系统智能道闸,
◇ 工作电压: AC220 ±10% V/50 ±10% HZ
◇驱动电机: 直流有刷电机 200W/24V
◇输入接口: 干接点信号或12V电平信号或脉宽≥100ms的12V脉冲信号,驱动电流≥10mA
◇通信接口: RS485标准,支持网络接口, 距离≤1200米
◇LED指示灯: 1个 读卡窗: 2个
◇通行速度: 40人/分钟(常开),25-30人/分钟(常闭)
◇闸门开、关时间: 2-3秒
◇上电后进入通行状态所需时间: 3秒
◇出现故障后的自动复位时间:10秒
◇工作环境:室内、室外(阴棚)
◇温度:-10℃—— 50℃ 相对湿度:≤90%,不凝露
◇闸机含双面刷卡门禁及系统软件,小区智能道闸,通道闸设备采购商需自备电脑
城市规划可分为三个阶段,每个阶段都有停车场的内容.首阶段是城市规划阶段的停车场规划.这一阶段主要是城市发展条件、发展战略和发展取决于环境、停车和布局的总体需求,以及宏观政策和管理策略决定城市停车场的总体布局.
第二阶段是划分规划阶段:现阶段主要是在城市总体规划的发展战略指导下,制定区域发展战略研究和发展条件,对区域内的资源进行分配,确定停车供应和布局.
第三阶段是详细规划阶段:该阶段主要是由停车场规划指导、街区或建筑规划区内的总体规划和分区确定,更接近于城市规划设计阶段.
这一阶段的重点是研究和规划停车场、停车场的类型、大小和入口,以及停车场的管理.现阶段对停车场进行可行性研究,包括建设的必要性:停车场的预测、停车场的位置、类型的选择、停车场的入口和周边道路的交通组织.